Продукция
Запорные клапаны GB
Проектирование и изготовление: GB/T 12237
Строительная длина: GB/T 12221
Фланцевое присоединение: JB/T79
Контроль и испытания: JB/T9092
Описание
маркер
Технические характеристики продукции
Запорный клапан с болтовой крышкой из нержавеющей стали (запорный клапан GB)
Проектирование и изготовление: GB/T 12237
Строительная длина: GB/T 12221
Фланцевое присоединение: JB/T79
Контроль и испытания: JB/T9092
Обработка поверхности: травление, пассивация, полировка (или по требованию заказчика)
Рабочая температура: ≤ 120°C
Рабочая среда: вода, пар, масло, газ, кислоты, щёлочи и др.
| Экспериментальный проект | Испытание корпуса | Испытание на герметичность | Испытание верхнего уплотнения | Пневматическое испытание на герметичность | |
| Среда | Вода | Воздух | |||
| Номинальное давление PN (МПа) | 1,6 | 2,4 | 1,8 | 1,8 |
0,6 |
| 2,5 | 3,8 | 2,8 | 2,8 | ||
| 4,0 | 6,0 | 4,4 | 4,4 | ||
| 6,4 | 9,6 | 7,0 | 7,0 | ||
Материалы основных частей
| Наименование | Материал | |||
| Корпус / Крышка | CF8 | CF8M | CF3M | WCB |
| Затвор | Cf8 | CF8M | CF3M | WCB |
| Нажимная втулка | CF8 | CF8M | CF3M | WCB |
| Шток | F304 | F316 | F316L | 2CR13 |
| Гайка штока | Алюминиевая бронза | |||
| Набивка / Прокладка | PTFE/Графит | |||
| Болт | Нержавеющая сталь | 35CrMoA | ||
| Гайка | Нержавеющая сталь | 45,35
CrMoA |
||
| Рукоятка | Литая сталь | |||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
H71 Межфланцевые обратные клапаны
Номинальный диаметр: 1/2″-10″ Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др. Проектирование и изготовление: GB/T 12236
Электрическая задвижка
Приглашаем вас направить запрос для подробного обсуждения и углублённой проработки деталей.
Пневматические клапаны
Приглашаем вас направить запрос для подробного обсуждения и углублённой проработки деталей.
V2 Двухсоставной шаровой клапан с внутренней резьбой
Номинальный диаметр: 1/4″-4″ Стандарт резьбы: ANSI B2.1, BS 21, DIN 259/2999, JIS B0202/B0203 Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др.
Обратные клапаны из нержавеющей стали большого диаметра
Технические характеристики Номинальный диаметр 80～500 мм Номинальное...
Шаровые клапаны JIS
Номинальный диаметр: 1/4″-12″ Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др. Номинальное давление: 10K
Серия HZP Тонкостенные задвижки специального назначения из нержавеющей стали большого диаметра
Технические характеристики Номинальный диаметр 65–400 мм Номинальное ...
Пневматический дисковый затвор
Приглашаем вас направить запрос для подробного обсуждения и углублённой проработки деталей.
Запорные клапаны ANSI
Номинальный диаметр: 1/2″-8″ Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др. Номинальное давление: 150Lb
Серия NSQ Трёхходовые шаровые клапаны с каменным литьём, износостойкие
Износостойкий трёхходовой кран-переключатель является ключевым распределительным устройством в трубопроводных системах.
Серия DZF-F Межфланцевые ножевые задвижки
Высокая износостойкость и увеличенный срок службы: седло, уплотнительные элементы и проточные детали выполнены монолитной конструкцией из сверхизносостойкого полиэфирного материала, что значительно повышает стойкость к абразивному воздействию и увеличивает ресурс работы.
Задвижки ANSI
Номинальный диаметр: DN15-DN300 Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др. Номинальное давление: 150Lb
Пневматический разгрузочный клапан
Приглашаем вас направить запрос для подробного обсуждения и углублённой проработки деталей.
Q71F Тонкостенный шаровой клапан
Номинальный диаметр: DN15-DN200 Материалы: 316, CF8M, 1.4408, WCB, 304, CF8 и др. Проектирование и изготовление: GB/T 12237
Гидромуфта
Данное изделие специально разработано для промышленных приводных систем. Передача мощности осуществляется постепенно через жидкую среду, обеспечивая плавный пуск электродвигателя и оборудования, эффективно устраняя ударные нагрузки и защищая редукторы, дробилки, конвейерные ленты и другое ответственное оборудование.
Серия NHZ Сверхтонкие задвижки с каменным литьём, износостойкие
Повышенная износостойкость: шибер и уплотнительные поверхности выполнены из износостойкой легированной стали, срок службы более чем в 10 раз превышает ресурс стандартных задвижек.
